发布时间：2024-05-10 05:28:58
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2021年上海f1大奖赛将于4月18日在上海国际赛车场举行，这是中国第十个f1大奖赛，也是个f1世界赛。本次比赛将有来自世界各地的车手参加，他们将在上海国际赛车场的5.451公里的赛道上展开激烈的角逐。
一、赛事组织
本次比赛由中国汽车运动协会（cams）主办，上海国际赛车场承办，fia（国际汽车联合会）授权。比赛将按照fia规定的赛事程序进行，包括赛前训练、排位赛、正赛和决赛。
二、赛事规则
本次比赛将按照fia规定的赛事规则进行，车手必须遵守fia的安全规定，并且必须使用fia认可的安全装备。此外，车手还必须遵守fia规定的赛事程序，包括赛前训练、排位赛、正赛和决赛。
三、赛事奖励
本次比赛的获胜者将获得fia世界赛的奖杯，以及由fia提供的奖金。此外，获胜者还将获得由中国汽车运动协会提供的奖励，包括、银牌和铜牌。
四、赛事安排
本次比赛将于4月18日在上海国际赛车场举行，赛事安排如下：
- 4月17日：赛前训练
- 4月18日：排位赛
- 4月19日：正赛
- 4月20日：决赛
五、赛事报名
本次比赛的报名已于4月1日开始，报名截止日期为4月15日。报名费用为1000元，报名费用将全部捐赠给慈善机构。报名者需要提交报名表格，并提供有效的身份证明文件。
六、赛事宣传
为了宣传本次比赛，中国汽车运动协会已经在全国各地开展了一系列宣传活动，包括网络宣传、电视宣传、报纸宣传等。此外，中国汽车运动协会还将与全球各地的媒体合作，共同宣传本次比赛。
2021年上海f1大奖赛将是一场精彩绝伦的比赛，来自世界各地的车手将在上海国际赛车场的5.451公里的赛道上展开激烈的角逐，争夺fia世界赛的奖杯。本次比赛将为观众带来一场精彩的赛事盛宴，也将为中国汽车运动发展做出积极贡献。
1、先点击f12021生涯模式中的一个闹钟一样的图标，有一面旗子的图标，点击进行设置。最后一项racelength（赛道长度），设置比赛圈数为真实比赛圈数的百分比数。默认为5%，如果选择5%赛道长度后比赛少于3圈，赛道长度将自动设置最小值为3。
2021赛季的f1比赛已经过半，相比2020年的一枝独秀，本赛季出现了更精彩的对抗，红牛和梅赛德斯的冠军之争，回暖的法拉利和迈凯伦不相上下，第三梯队的混战，以及依然垫底的哈斯，本赛季无论哪个层面都不缺少话题。
老将的回归、车手的转会和新人的亮相，许多车队都展现了崭新的面貌。那么问题随之而来，到底谁才是各支车队的领军人物？让我们通过队内竞争成绩单来找出答案吧。
米克·舒马赫vs马泽平
两位新手的竞争结果很明显，米克在排位赛和正赛成绩上全面领先马泽平，而且两人的时间差距也很大。但在失误记录上，米克和马泽平可谓半斤八两。马泽平在赛季初频繁犯错，而米克则在后面的几站比赛频繁撞车，这也让领队施泰纳十分无奈。哈斯车队也是至今唯一一支未能取得分数的车队。
吉奥维纳兹vs莱科宁
吉奥维纳兹表现不是很稳定，排位赛经常领先于队友，但正赛成绩一直比不上老将莱科宁，或许就是经验不足吧。依靠老道的技术，莱科宁总能在正赛中抹平排位赛里的劣势，所以二人的成绩相差并不多。
拉塞尔vs拉提菲
在排位赛中，天赋型车手拉塞尔碾压队友拉提菲，但因为赛车的性能差距，拉塞尔一直不能把排位赛的优势化为积分，当然运气有时也比较差。在匈牙利大奖赛的混战中，两位车手都第一次获得积分，有些讽刺的是，拉塞尔积分上还落后于队友。
维特尔vs斯托尔
赛季初维特尔全面落后于太子斯托尔，但随着比赛深入，四次世界冠军总算找到了自己的节奏。虽然正赛成绩落后于队友，但维特尔能够拿到更多的积分，特别是巴库的亚军，很遗憾匈牙利的亚军成绩被取消，否则维特尔的领先优势将更大。
嘉斯利vs角田裕毅
又一组排位赛完全碾压的队友，当然正赛成绩嘉斯利也是遥遥领先。角田虽然拥有一辆具有竞争力的赛车，却未能达到人们的预期。不过相比赛季初的咆哮弟，最近几站比赛已经变得乖巧许多。年轻的角田还需磨炼，看着大哥嘉斯利尾灯的机会应该不会少。
奥康vs阿隆索
唯一一组势均力敌的队友竞争。当然，阿隆索也像维特尔一样度过了艰难的适应期，随后两次世界冠军展现了冠军风采。奥康在老大哥的压力下表现十分亮眼，虽然也经历过起伏，但匈牙利大奖赛的冠军已经为本赛季交上了一个满意的成绩单了。
诺里斯vs里卡多
诺里斯可以当选本赛季目前为止的最佳车手了。3次登上领奖台，极其稳定的发挥，保持连续多场比赛的得分记录，遗憾在匈牙利终止了。里卡多貌似仍然没有完全掌控迈凯伦的赛车，仍然在挣扎之中。
勒克莱尔vs赛恩斯
在排位赛中，勒克莱尔通常是领先的一位，而且赢得了两个杆位，但到了周末正赛就成为赛恩斯表现的舞台了。赛恩斯不是完全意义上的2号车手，至少在成绩上新来乍到的他已经领先于队友了。
维斯塔潘vs佩雷兹
佩雷兹目前的表现并未达到车队的预期，但对于车队的贡献还是显而易见的。在阿塞拜疆大奖赛上，维斯塔潘撞车退赛，冷静的佩雷兹顶住了来自汉密尔顿的压力，带回了一个冠军。正赛中佩雷兹稳定的保胎能力多少也帮助了维斯塔潘，但仍需更进一步。总成绩上看，佩雷兹好于前任嘉斯利和阿尔本，但无法缩小与维斯塔潘的差距。
汉密尔顿vs博塔斯
老搭档、老套路。博塔斯一如既往地出色完成了汉密尔顿僚机的任务，或许明年他要为拉塞尔腾出位置了。
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这次的比赛每一个人都非常的努力，看出来，每个人都把自己最真实的实力展现了出来，这次的比赛非常的精彩，也非常的成功。
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