发布时间:2023-10-29 12:31:03
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德国媒体automotorundsport报道,f1车队在明年2月之前,将不得利用风洞设施测试他们2022年的底盘。
随着新冠疫情的发展,2020赛季的f1赛事迟迟无法展开,一级方程式各界已决定将本于2021年导入的重大规则变革延迟到2022年,但同样从2021年开始的1.75亿美金预算上限制度,则将按照计划实施。
国际汽联为确保大车队无法在过渡期利用财务实力来取得优势,于是提出了几项节省成本的方案,首先就是禁止车队在明年2月之前利用风洞测试他们2022年的底盘。其次,正在讨论的还有冻结如变速箱、轮毂、悬挂、散热系统,以及部分空气力学部件的开发。
甚至在新冠疫情全球蔓延之前,人们就预期小车队在重大规则变革之后的前几年是没有翻转排名机会的,而疫情所带来的收入损失可能还会加剧这种情况。
因为从理论上来说,像梅赛德斯和法拉利这样的车队,是有方法并行开发他们2020年与2022年的赛车,但上述的措施却能够使得并行开发的方法变得不太可行。
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